玻璃纖維管重量輕、強(qiáng)度高。相對(duì)密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強(qiáng)度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強(qiáng)度可以與合金鋼相比。因此，在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應(yīng)用中，都具有成效玻纖管?？梢造`活地設(shè)計(jì)出各種結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，來滿足使用要求，可以使產(chǎn)品有很好的整體性。玻璃纖維管耐磨性好。把含有大量泥漿，沙石的水，裝入管子中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)磨損影響對(duì)比試驗(yàn)。經(jīng)300萬次旋轉(zhuǎn)后，檢測(cè)管內(nèi)壁的磨損深度如下:用焦油和瓷釉涂層的鋼管為0.53mm，用環(huán)氧樹脂和焦油涂層的鋼管為0.52mm，經(jīng)表面硬化處理的鋼管為玻璃鋼管為0.21mm。由此玻璃鋼耐磨性能好。

一般情況下，玻纖管廠家的套管都經(jīng)過精密包裝，所以在搬運(yùn)的過程中一定要小心謹(jǐn)慎，無論玻纖管是全新生產(chǎn)還是已經(jīng)用過的產(chǎn)品都不能在缺少螺紋保護(hù)器的情況下搬運(yùn)；為了避免產(chǎn)品受到損傷還要使用合適的緊系物保證裝載的安全，盡可能的避免玻纖管彎折等情況發(fā)生自熄管。卸貨之前應(yīng)當(dāng)確認(rèn)螺紋保護(hù)器有沒有留在管端以及查看玻纖管的狀況，并且在裝卸套管的時(shí)候一根一根地進(jìn)行單獨(dú)裝卸，禁止出現(xiàn)可能損傷管體以及螺紋的蠻力裝卸。既不能從裝載貨車上將玻纖管直接拖下車，也不可以讓管子沿著軌道滾下去，正確的做法是使用編織布或者采用布帶式吊環(huán)完成卸貨。

玻璃纖維套管采用的纖維材質(zhì)本身具有拉力強(qiáng)以及不易折斷的特點(diǎn)，而且具有耐硫化和無鹵無毒的特性，符合歐盟RoHS和REACH環(huán)保認(rèn)證，玻璃纖維紗編織成管后，再經(jīng)過環(huán)保有機(jī)硅膠固化能大大增強(qiáng)其安全性能，從而有效保護(hù)工人的施工安全，免除健康威脅，有效的降低了不利于健康因素發(fā)生的幾率。玻璃纖維套管在耐高溫性能上的優(yōu)勢(shì)比一般高分子材料更為突出，因?yàn)槠浔砻娴挠袡C(jī)硅結(jié)構(gòu)中不但含有有機(jī)因子還含有無機(jī)結(jié)構(gòu)。這樣的特殊組成和分子結(jié)構(gòu)促使玻璃纖維套管除了擁有有機(jī)物的特性以外，還具備無機(jī)物的優(yōu)點(diǎn)。

玻璃纖維套管簡(jiǎn)稱定紋管或耐高溫套管，是由專門用于冶金、船舶及化工等行業(yè)高溫區(qū)域包覆保護(hù)電纜、流體管路的產(chǎn)品。內(nèi)層是采用無堿玻璃纖維紗編織的加厚軟管，外層涂以硅樹脂涂料，具有優(yōu)良的隔熱、阻燃作用，阻燃玻纖管的主要特點(diǎn)如下：

1、能阻擋熔鐵、熔銅、熔鋁等高溫熔融物的噴濺，保護(hù)設(shè)備和生產(chǎn)人員的安全

2、能阻擋火焰產(chǎn)生的熱輻射，減少能量損耗

3、柔韌耐磨且防潮、防水、防油、防污染

4、阻擋熱量的流失，節(jié)能環(huán)保

5、阻燃玻纖管良好的介電絕緣性，安全耐久

我國玻璃纖維企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量已處中水平，深加工產(chǎn)品比例逐年提升。世界玻璃纖維行業(yè)長期以來一直是寡頭壟斷格局，中國作為新生力量，經(jīng)過近五年來年均25%以上的產(chǎn)能增速，預(yù)計(jì)今年將占據(jù)全球一半以上的份額，成為國際玻璃纖維紗市場(chǎng)的新寵。國內(nèi)玻璃纖維行業(yè)近幾年的快速發(fā)展得益于國內(nèi)和國外兩個(gè)市場(chǎng)的拉動(dòng)。國際市場(chǎng)的擴(kuò)大，給國內(nèi)企業(yè)在國際市場(chǎng)留下了發(fā)展空間；而的迅速增長，主要來自下游消費(fèi)行業(yè)的快速發(fā)展。玻璃纖維紗在電子電氣行業(yè)的主要產(chǎn)品為硅樹脂玻纖套管和硅橡膠玻纖套管。